V pondelok dorazili tri kontajnery kruhového lešenia. Do stredy posádka staveniska odmietla dve z nich – nie preto, že by oceľ bola tenká alebo galvanizačné škvrny nerovnomerné, ale preto, že čepele knihy nezapadli do ružíc štandardov...
READ MORE
+86-13646196162
info@hysonindustry.com
Šplhacie debnenie je samonosný zvislý debniaci systém, ktorý sa zdvíha alebo šplhá po betónovej konštrukcii pri každom vytvrdzovaní, bez toho, aby bol odstránený z budovy a znížený späť na úroveň zeme. Používa sa hlavne na vysoké, opakujúce sa vertikálne prvky, ako sú jadrové steny, šmykové steny, mostné pylóny, silá a výškové veže. Namiesto odizolovania panelov a ich zdvíhania žeriavom po každom zdvíhaní zostáva celá zostava pripevnená k hotovému betónu a pohybuje sa nahor pomocou hydraulických baranidiel, šplhacích koľajníc alebo šplhacích konzol pomocou žeriava.
Charakteristickým znakom šplhacieho debnenia je, že pracovné plošiny, zábradlia a debniace panely sa pohybujú spolu ako jeden celok. Toto sa líši od skokovej formy alebo posuvnej formy a na rozdiele záleží, keď si dodávateľ vyberá systém pre konkrétny tvar projektu a rýchlosť nalievania.
Typický šplhacie debnenie cyklus nasleduje opakovateľnú sekvenciu. Betón sa naleje do panelu na jeden zdvih, zvyčajne vo výške 3 až 4,5 metra v závislosti od konštrukcie. Keď betón dosiahne požadovanú pevnosť v ťahu, panel sa odskrutkuje z vytvrdnutej steny, uvoľní sa z predchádzajúceho kotviaceho bodu a vyšplhá sa na ďalšiu pozíciu.
Na dobre riadenom projekte jadrovej steny tento cyklus bežne beží s 3 až 5-dňovými otáčkami na zdvih a na hydraulických samošplhacích systémoch je možné cyklus ešte viac sprísniť, pretože žeriav nemôže zdvíhať samotné debnenie. Hlavní dodávatelia debnenia vrátane PERI, Doka a ULMA zverejnili projektové údaje, ktoré ukazujú, že samošplhacie súpravy znižujú závislosť žeriavu na jadrách veží o značnú rezervu v porovnaní s šplhavými systémami, pretože žeriav potrebuje iba presúvať materiály a výstuž, a nie panely debnenia.
Nie každý systém šplhacieho debnenia funguje rovnako. Výber závisí od dostupnosti žeriavu, geometrie steny, vystavenia vetru a výšky konštrukcie.
| Typ systému | Lezecká metóda | Typické použitie |
|---|---|---|
| Žeriavové šplhavé debnenie | Zdvíhaný vežovým žeriavom medzi poliami | Stredne vysoké jadrá, projekty s náhradnou kapacitou žeriavov |
| Samošplhacie debnenie | Hydraulické barany lezú na súpravu bez žeriavu | Super vysoké veže, preťažené miesta, oblasti s vysokým vetrom |
| Vedené šplhacie debnenie | Beží na pevných koľajniciach ukotvených do steny | Mostné pylóny, komíny, silá s konštantným prierezom |
Dodávatelia často porovnávajú šplhacie debnenie proti preklzávaniu a skoku, pretože všetky tri stavajú vysoké betónové prvky, ale mechanika a kvalita povrchovej úpravy nie sú zameniteľné.
| Funkcia | Šplhacie debnenie | Slipform | Skočiť formulár |
|---|---|---|---|
| Nalievanie pohybu | Diskrétne zdvihnite, zastavte a nalejte | Nepretržité, nepretržité nalievanie | Diskrétne výťahy, debnenie odstránené a potom resetované |
| Povrchová úprava | Je možný hladký, architektonický stupeň | Drsnejšie, náchylné na pošmyknutie | Hladký, podobný bežnému debneniu |
| Najlepšie sa hodí pre | Veže, jadrá s meniacou sa geometriou | Silá, komíny s konštantným prierezom | Kratšie steny, nízke až stredne vysoké jadrá |
Kompletné šplhacie debnenie je viac ako debniaci panel. Ide o integrovanú pracovnú platformu a každý komponent má definovanú štrukturálnu úlohu.
Šplhacie debnenie si zasluhuje svoje miesto na plánoch vysokých stavieb, pretože rieši problémy, ktoré konvenčné debnenie nedokáže efektívne zvládnuť, keď konštrukcia prejde približne desať poschodí.
Pretože vrtná súprava nikdy neopúšťa budovu, posádky netrávia čas na zmeny naťahovaním uvoľnených panelov hore a dole. Na 200 metrovej obytnej veži to ušetrilo čas potrebný na prácu so žeriavom na desiatkach výťahov a môže skrátiť celkový program výstavby jadra o niekoľko týždňov v porovnaní s metódou plne závislou od žeriavu.
Uzavretá pracovná plošina zostáva pripevnená ku konštrukcii pri každom výťahu, takže pracovníci nie sú vystavení otvorenej hrane, ako by tomu bolo pri voľnom lešení. Toto je jeden z hlavných dôvodov, prečo bezpečnostné regulátory a inžinieri na stavbe uprednostňujú šplhacie debnenie na výškových jadrách.
Pretože zarovnanie panelov sa opakuje mechanicky pri každom výťahu, a nie ručne, hrúbka steny a rovinnosť povrchu zostávajú konzistentnejšie od podlahy k podlahe, čo znižuje prácu na opravách a dokončovacích prácach neskôr v projekte.
Šplhacie debnenie je predvolenou voľbou na väčšine supervysokých a výškových jadier vybudovaných v posledných dvoch desaťročiach a objavuje sa aj pri infraštruktúrnych prácach s vysokým, opakujúcim sa prierezom.
Šplhacie debnenie sa vo všeobecnosti považuje za bezpečnejšie ako voľné lešenie vo výške, ale samotná lezecká operácia je riadený zdvih a potrebuje rovnakú disciplínu ako každá žeriavnická činnosť. Kotviace body musia byť skontrolované pred každým stúpaním a pevnosť betónu v mieste kotvenia musí spĺňať minimum špecifikované pred uvoľnením vrtnej plošiny.
Tímy na stavbe zvyčajne potvrdzujú výsledky pevnosti betónu pred uvoľnením kotiev, kontrolujú opotrebovanie lezeckých topánok a kužeľov po každom cykle a obmedzujú lezecké operácie počas podmienok silného vetra v súlade s limitmi rýchlosti vetra výrobcu zariadenia. Vietor je najčastejším dôvodom oneskorenia horolezeckého cyklu, pretože väčšina samošplhacích zariadení je dimenzovaná na zastavenie prevádzky nad prahom poryvu definovaným výrobcom.
Šplhacie debnenie má vyššie počiatočné náklady na prenájom alebo kúpu ako bežné debnenie, ale celkový obraz o nákladoch ho zvyčajne uprednostňuje, keď sa zohľadní výška budovy a opakovanie.
| Cost Driver | Vplyv na rozpočet |
|---|---|
| Výška budovy a počet zdvihov | Viac výťahov rozloží náklady na pevnú súpravu na viac betónu, čím sa znížia náklady na meter štvorcový |
| Dostupnosť žeriavu | Prenájom samolezeckých súprav je drahšie, ale pre iné remeslá sú hodiny so žeriavom zadarmo |
| Zložitosť geometrie steny | Zakrivené alebo zužujúce sa steny vyžadujú vlastné panely, čo zvyšuje výrobné náklady |
| Trvanie prenájmu | Dlhšie programy uprednostňujú nákup pred prenájmom pre opakovaných používateľov |
Nie. Šplhacie debnenie sa sype v diskrétnych zdvihoch a medzi jednotlivými liatiami sa zastaví, zatiaľ čo posuvné debnenie sa pri ukladaní betónu nepretržite pohybuje. Šplhacie debnenie vo všeobecnosti poskytuje lepšiu architektonickú úpravu a je lepšie prispôsobiteľné zmene geometrie steny.
Neexistuje žiadne pevné pravidlo, ale väčšina dodávateľov začína hodnotiť šplhacie debnenie, keď jadro presiahne približne desať až pätnásť poschodí, pretože to je bod, kde úspora času žeriavu a konzistentná kvalita konečnej úpravy začínajú prevažovať nad vyššími nákladmi na súpravu.
áno. Panely môžu byť vyrobené tak, aby zodpovedali zakrivenej, zužujúcej sa alebo odsadenej geometrii steny, hoci zákazková výroba panelov zvyšuje náklady a čas potrebný na prípravu v porovnaní s rovnou opakujúcou sa stenou.
Dvoma najčastejšími príčinami sú nedostatočná pevnosť betónu v kotviacich bodoch a rýchlosť vetra nad limitom stanoveným výrobcom pre horolezeckú súpravu.
Iba žeriavové šplhacie systémy sa pri každom stúpaní spoliehajú na vežový žeriav. Samošplhacie hydraulické systémy sa sami zdvíhajú a žeriav potrebujú iba na dodávanie materiálov, ako je výstuž a betón.
V pondelok dorazili tri kontajnery kruhového lešenia. Do stredy posádka staveniska odmietla dve z nich – nie preto, že by oceľ bola tenká alebo galvanizačné škvrny nerovnomerné, ale preto, že čepele knihy nezapadli do ružíc štandardov...
READ MOREKlienti z Tanzánie navštívia Nantong Hyson, aby skontrolovali výrobu oceľového debnenia na mieru Nantong Hyson Road And Bridge Formwork Co., Ltd. nedávno privítala delegáciu klientov z Tanzánie do svojej výrobnej základne. Návšteva um...
READ MOREBetónová doska s hrúbkou 250 mm váži asi 600 kg na meter štvorcový, kým sa na ňu niekto postaví. Pridajte samotné debnenie, liatie, rýchle pristátie, ako bolo plánované, a vibračnú ihlu a dočasná konštrukcia pod ním udrží takmer 750 k...
READ MORENa mostnom pilieri alebo v preplnenom priemyselnom závode sa rozdiel medzi produktívnym lešením a nákladným oneskorením často týka spojovacieho uzla. Systém kupolového lešenia používa uzol s miskou a čepeľou na uzamknutie vodoro...
READ MORE